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渝黔高速公路扩能项目已完成工程量90% 年底达到通车条件
2021年11月11日    阅读量:     新闻来源:视界网  |  投稿

渝黔高速公路扩能项目是继渝蓉高速,重庆第二条全线设计6车道的高速公路。11月10日,记者从项目建设指挥部了解到,整个扩能项目进展顺利,目前正进行沥青面施工作业,项目已完成工程量近90%,有望今年年底达到通车条件。10日早上8点,在渝黔高速公路扩能项目荷包溪特大桥施工现场,工人们正操作摊铺机、压路机和平地机等专用设备,在该桥右幅段,有序地进行桥面面层的沥青混凝土的铺设工作,整个荷包溪特大桥桥面沥青混凝土施工预计三天时间完成沥青网sinoasphalt.com

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荷包溪特大桥施工现场摊铺机正在开展沥青混凝土施工。(摄影:杜浩)

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荷包溪特大桥施工现场压路机、平地机正在开展作业。(摄影:杜浩)据了解,荷包溪特大桥位于綦江区安稳镇崇河村,是连接重庆綦江区和贵州桐梓县的特大桥,该桥全长1500米,单幅桥面宽度15.5米。据施工方介绍,桥面沥青混凝土共铺设两层,设计厚度为10公分,沥青面摊铺完成之后,将陆续开展交安、机电施工。“渝黔高速公路扩能重庆段全线路面、桥面沥青混凝土施工,12月5日将全部完成,目前整个项目已完成工程总量的近90%,预计年底达到通车条件。”中铁二十三局集团路面项目部张雷说。


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荷包溪特大桥施工现场。(摄影:杜浩)

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荷包溪特大桥沥青混凝土完工的桥面。(摄影:杜浩)据了解,渝黔高速公路扩能项目重庆到贵阳全线约367公里,重庆段全长99.95公里,设计时速100公里,是连接重庆主城区与綦江等南部地区的重要通道。项目建成后,将有效缓解渝黔高速公路通行压力,届时,从重庆到贵阳的行车时间预计将由原来的4个多小时缩减到3个小时左右。渝黔高速公路扩能项目作为重庆高速公路网南北主轴的主要通道,它将与渝黔高速一起形成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。


标签:道路建设沥青混凝土施工案例
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