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浙江省杭甬高速复线海上“超级工程”又有新进展
2020年10月15日    阅读量:     新闻来源:中网沥青 haolibai.com  |  投稿

这个长假,杭甬高速复线宁波一期工程S2合同段施工现场一派热火朝天,海上施工平台和栈道刚搭建完。500多名施工人员坚守海上一线,为的是能确保年底前完成海域施工的各项既定目标。作为连接宁波与省会杭州间的又一条高速大通道,杭甬高速复线3个互通建在了海上,其中,与金塘大桥相连的滨海互通是亚洲最大的海上互通立交桥沥青网sinoasphalt.com


S2合同段威海互通,是杭甬高速复线宁波段一期镇海段的起点,在这里向西遥望,便能望见金塘大桥与同样在紧张施工的滨海互通。该合同段总长约4公里,包括威海互通的2条匝道和主线大桥,全线共有126个桥墩,基本都在海上。目前,一侧匝道的桥墩已屹立在海面上,完成架设,而另一侧匝道及主线大桥桥墩正在紧张建设中。目前,该项目已完成年度计划产值3.2亿元的82%,预计今年11月底完成全部钻孔桩施工。按照既定目标,春节前桥墩架设将全部完工。

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杭甬高速复线宁波一期项目相关负责人表示,海上施工首先要铺设栈道和海上施工平台,然后在平台上钻孔打桩,浇筑桥墩,再在桥墩上架设桥梁,最后拆除海上施工平台和栈道,完成施工。由于水域条件复杂,桩基平均深度都达到了100米以上,是国内桩基比较深的一条高速。

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长假前,杭甬高速复线镇海段海上施工平台和栈道已全部完工,“海上施工不确定因素很多,比如一旦风力达到6级,所有吊装作业就要停止。”相关负责人说,最近天气转凉,海上施工条件不错,因此这也是抢抓工期的最好时机。截至9月底,杭甬高速复线宁波一期工程累计完成年度投资19.82亿元,占年度计划25亿元的79.3%。开工以来累计完成投资74.74亿元,占总投资的41.5%。项目总体形象进度28.48%。

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杭甬高速复线建成后将成为杭绍甬又一条高速大通道,串联起舟山跨海大桥、杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥、沪昆高速等重要通道,对促进长三角一体化发展具有积极作用。



标签:道路建设
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